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第552章 李学武的真面目（第2页）

别说红星厂厂领导要求大家好好工作，好好学习，就是领导要求大家加班也是都愿意的啊。

再看红星厂的生产车间，以及新建设的三产车间。

这些人的嘴里就更酸了，因为这里对职工安全的关注度高太多了。

怪不得这里是双预案和安全生产标准化的源地呢。

听负责人介绍，主管安全生产工作的李副主任正在推动职业病防治的重点项目落实。

已经建成的车间都在这一方面实施了具体的措施。

包括但不限于粉尘防治、劳动保护、定期体检以及兼职卫生员。

就是现在的车间，也没有以往普遍存在的脏乱差现象。

干净整洁，安全有序是这里的常态，更是新职工入职培训的第一课。

不比不知道，一比吓一跳。

飞行器制造对于普通工业来说算是高标准工业了。

但在红星厂，7o1团队能看到，这里的工业生产标准比冰飞高。

只很简单的一个现象，红星厂生产车间里的工人没有长飘散的。

所有的女职工都扎着头，戴着工作帽，穿着全套的工作服。

甚至特种作业工人的鞋子都是带防护钢板的。

据车间主任介绍，这种靴子以前是给厂护卫队用的，后来三产改制，产能提升，已经普及到了普通职工。

机加工车间，钢铁零部件脱手后砸脚上造成严重伤害的情况大大减少，甚至安全标准化实施后就很少出现了。

以前哪个车间今天又出现了伤亡事故不是新闻，现在绝对是大新闻。

以前车间出现伤亡事故，车间主任的责任不会很大。

但现在不用想，轻伤受处分，重伤死亡直接就撤职。

相对应的，高压态势的安全管理，也有高奖励在鼓励基层管理。

安全生产1oo天活动、安全无事故竞赛、安全生产技能评比等等。

奖状、流动红旗、先进集体，先进个人、奖品、奖金，嘎嘎诱人。

李学武干工作，对惩罚和激励平衡的十分到位。

你不负责，那你就等着落后吧，你要努力，那你就有收获和回报。

安全生产管理直接反映生产能力和素质，7o1团队现在已经不敢怀疑红星厂造飞机的能力了。

即便该项目的负责人李学武还在一直强调红星厂缺少这样的实力。

可谁信呢——

现在维持的旧工厂和旧车间都达到了这种疯狂的水平。

听说钢城新建的电子工厂搞的跟高级宾馆似的。

当然了，这只是厂工人私下里的形容，因为他们也不知道该如何形容，只能说生产环境很好很好。

只看三产工业那边新建厂区就知道了，钢城那边建设的专业厂只会比这边更专业，更优秀。

红星厂要是没有生产飞机的实力，那冰飞算什么？

所以，习惯性的，7o1团队的人已经把李学武的话认为是一种谦虚。

李学武表现的越是谦虚，他们越觉得看不清红星厂。

这种结果就是，他们在这个项目的合作中越没有信心了。

来的时候看红星厂：跳梁小丑，也敢班门弄斧？

来了之后看红星厂：义父在上，请受孩儿一拜！

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合作协议只要通过了一机部和三机部的审核后，7o1团队将会被派驻到京城红星厂工作。

双方联营组建项目组，针对飞机生产线的拆改装工作进行服务。

其后也不会解散，而是继续该机型的生产以及后续研工作。

负责对接的工作人员私下里谈笑时说过，李副主任对飞机很热忱。

不仅仅是直升飞机，不然也不会有奉城飞机制造厂的联系与沟通了。

当然，目前红星厂在飞行器领域只会做直升飞机。

包括后续的轻型直升机和中大型直升机的研究与设计工作。